僵尸国度——万圣节版雪铁龙博物馆赵良娣

财经频道 2020-11-18124未知admin

  法国有着令人向往的故事,法国人有着与生俱来的,经过迸发与艺术沉淀而成的文化元素,造就了一个个与众不同的法国品牌。于是,世界各地的女人们会因为易?威登、香奈儿而怦然心动,而男人们也会对精致而有个性的法国汽车心驰神往。正可谓“不到铁塔非好汉,不来雪铁龙博物馆也遗憾”,由于展厅所处的厂区距离机场很近,所以我把参观学习百年雪铁龙的环节留在了离开巴黎前的最后一站。

  雪铁龙品牌始建于1919年,其设计生产的第一辆汽车就开创了法国多个第一:第一条欧洲引入的大批量全装备生产线;第一辆左舵汽车;第一款“全民”车型。可见,雪铁龙是一个富有胆识的,勇于创造的品牌。

  创始人安德烈?雪铁龙还是一个非常具有责任感的人。第一次世界大战期间,雪铁龙应征担任炮兵队长,当他发现弹药不足时,主动请缨组建工厂生产炮弹。他创办雪铁龙时首先想到的也是要以简化驾车者和乘客生活作为企业目标,这也是雪铁龙能打造2CV、CX等众多汽车,成为法国国民品牌的重要原因。

  电话预约博物馆参观时间的时候,听筒里传来接线员小姐姐欢快的笑声,她告诉我:“等你们到了之后,就可以准时开饭了”,看展览还能管顿法式大餐?

  然而,一进展厅大门,我就明白了,“开饭”不是管我们午餐,而是要用我和小伙伴儿来“祭奠”博物馆里的“行尸走肉”,今天是万圣节前夜,展厅已经被精心布置成“僵尸国度”。

  雪铁龙品牌创建于1919年,赵良娣展馆内还了一个品牌创始人安德烈?雪铁龙的办公室,但不巧今天由女巫负责,我只好把她的扫把缴械,才能为大家开始介绍人字形齿轮的故事。

  话说他在波兰参观一家专门生产传动齿轮的企业时看到了人字形齿轮,凭借在Polytechnic技术学院学习到的知识,知道这种齿轮比普通的正齿轮有许多优点,但制造工艺复杂。雪铁龙以特殊的,决定此项发明专利。回到巴黎后,他立即将他买到的发明专利投入式生产。就这样,人字形齿轮不仅成为雪铁龙1904年创办的齿司的主打产品,之后又成为了的商标标识。

  

  位于白发女巫和创始人铜像之间的铁塔也有着不平凡的故事,1925年7月4日,巴黎埃菲尔铁塔的夜空被耀眼的了,由上千霓虹灯组成的“CIIROEN”雪铁龙字样展示在铁塔上,并一直闪耀到1934年。这被视为世界宣传史上的成功典范,人们只要看到高大的艾菲尔铁塔,便记住了雪铁龙的名字。雪铁龙创始人安德烈?雪铁龙十分重视对汽车工业的推动作用,对和产品的宣传方面也煞费苦心,实施了很多极具创意的策略,就连孩子们玩的电动汽车也会印有雪铁龙LOGO,这是为了让孩子们养成习惯,长大以后要买带人字形标志的汽车。这些讨巧的宣传方式可以轻松的被人们接受,足以见得创造一个知名品牌是要多么的用心良苦。

  整个展厅停满了各式各样挂着雪铁龙标识的古董车、轿车、货车、拉力赛车、概念车,三百多辆车和一架直升飞机。然而,它们今天都装点了蜘蛛网、眼球、断手……,嗯,气氛十分“厚重”,我急忙紧急升空了随身携带的微型航拍机,空中有了“眼睛”,就可以随时定位最近的紧急出口。

  我们扒开蜘蛛网,挪开一具具断胳膊断腿之后,继续时光穿梭。以前的车身结构是超级的简单,装个座儿就能走,眼前的后轮驱动车架制动系统连接在车轴上,下坡的时候估计会像过山车一样。

  博物馆员告诉我,在那个时代完全不用担心车辆的性能,因为道况只适合马车行驶,汽车只是作为奢侈品停放在显贵的家里当做身份的象征。

  1914年,安德烈?雪铁龙成为了炮兵中队长,由于国家的战争需要,1915年雪铁龙的雅维尔工厂诞生,产品是为了保家卫国的炮弹。1年,第一次世界大战结束,由于战争的需要终于了适合汽车行驶的道,汽车才真正有可能作为交通工具行驶在法兰西大地,而此时雪铁龙已经做好了成为“法国的福特” 的准备。

  1919年6月4日,首辆10HP A型四座敞篷车正式面世,10意思是拥有10马力的动力。7月7日,第一辆A型车交付用户使用, A型车的四缸为1327cc,最高时速为65km/h,自重810kg。这是在欧洲第一辆采取整车交付给顾客的销售方式,在这之前客户买车需要分别买底盘和车壳,听着都觉得很复杂和麻烦,好在雪铁龙解决了这个问题。1919年底,A型车的日产量就可以达到30辆,年产超过2500辆。

  (五)B2型车:兄弟数量多的超过一支足球队

  葫芦娃的兄弟数量远远不如B2家族,不仅10HP B2排量上升到1425cc,而且细分了市场产品线,敞篷、轿车、跑车商用车,甚至还有款出租车,共有12款满足不同客户需求,B2沿用马车时代的木质骨架外包钢板的车厢工艺。

  男,18——24岁。《离3》中的毒药褪去了一些“痞子气”,但仍在玩世不恭中透露一点坏坏的性格。

  

  

  (六)C6:能浮动的不只是天鹅,还有发动机

  浮式链接发动机的技术其实是源于克莱斯勒,1930年初,安德烈?雪铁龙买下了这个还不广为人知的新技术在欧洲的使用权,并且立刻应用于C4和C6,通俗的说,是把原本固定在底盘发动机通过支点给架了起来,这个技术点儿的好处是大幅度减少了发动机传导到车身的震动,驾乘体验立刻,了雪铁龙品牌的豪华车之门。

  (七)C4F与C6F:完成“东方之旅”的履带车

  C4F与C6F履带车蓄势待发,不断完善,进行穿越亚洲的准备工作,C4F履带车自重较轻,配备了4缸发动机,铝合金仪表盘以及帆布车棚,后轮使用轻型履带。C6F履带车装备了6缸发动机,每辆车重约4,最高时速35公里,雪铁龙旳技师根据两个车型不同的特质,进行改装,是车队里的每辆车既能独当一面又有特殊分工。

  1931年4月4日,由43位包括考古学家、自然学家、历史学家、地质学家、《国家地理》记者、赵良娣摄影师、录音师、机械工程师、随队医生、无线电收发员等的东方之旅车队分乘14辆雪铁龙AUTOCHENILLE 1931履带车,分成“帕米尔”和“中国”两组车队,分别从贝鲁特和天津新疆进发,开始了一次之旅。

  为了做出更好的发烧碟,这次计划除专程找来金牌音乐监制杜自持主理曲外,更由太极、有HI FI德之称的刘贤德作为音响顾问,此外阿Lam又飞到吉隆坡找来乐手灌录大碟,更亲身前往与Grammy Awards得主Bernie Grundn联手监制后期母带混音,专辑制作的认真程度可见一斑。能够打造出这张认真、专业、的大碟,阿Lam也非常兴奋,并希望乐迷都能分享他的喜悦。

  (八)TYPE A 2CV:在农场仓库中被发现的幸存者

  TPV是法语微型车的缩写,TYPE A 2CV是雪铁龙第一款TPV车型,采用前轮驱动和水冷发动机,1939年8月23日诞生第一辆样车,但由于军事局势巨变,很快车型停产。这几台灰头灰脸的TYPE A 2CV,是在1994年测试场的农场翻建时被发现,并原汁原味运到了博物馆。

  1948年10月,2CV上市,自重仅仅495kg,而时速可达65km/h,采用了350cc的水平对置双缸发动机。生产了二十年之后,到1968年就成为了时尚青年的标配,1970年对2CV的发动机进行了升级换代。1981年,2CV还出演了《007》过了一把特工瘾,然后继续般的生产到1990年7月21日,停产,期间诞生若干价格“惊世”的版,例如“爱马仕”版。

  1968年6月在尔发布,车身用塑料车壳与金属框架结合而成,最高时速可达105km/h,法方购买了57辆,完全符合“空投”的严苛标准,如今也是军迷收藏的抢手货。由于车身颜色选择很丰富,潮流青年们更是是人手一辆,直至1987年停产,其间共生产约为145000辆两驱车型和1200辆四驱车型。

  

  

  随后司机袁某被抓,他老婆说袁某陪自己回老家,喝了点酒和亲戚吵了起来,并执意离开。亲戚们怕他酒驾,就卸掉了一个轮胎,没想到他还是开着3个轮子的车上了。

  SM外观设计,放在今天仍能牢牢勾住我的目光,身姿修长的发动机舱充满线条美,饱满的车尾与包覆性较强的后翼子板犹如穿着旗袍的少女。1968年,雪铁龙控股玛莎拉蒂,于是DS的运动款GT跑车诞生,命名为SM,“S”是指DSSport运动款,“M”就是玛莎拉蒂,SM最高速度可达220km/h,并且内饰豪华,标志性的全景玻璃掀背门也被众多欧洲车型模仿。赵良娣1972年,乔治.蓬皮杜总统就为之倾倒,特意订购了两辆豪华敞篷SM座驾。然而“她”在诞生之初,就赶上了法国对道全面限速,在1973年遇到了石油危机,1975年玛莎拉蒂又破产了,完全是红颜薄命的套。

  法国前总统奥朗刚一上任就选择了5 Hybrid4混动车型作为官车,其实,奥朗总统并非是第一位选择DS的法国,包括戴高乐总统在内等多位法国重要官员,曾经都是DS品牌的爱好者,不仅如此,在法国历史上DS还常常担任着国家礼宾车的角色。

  21、换一种角度去看待人生的失意与不幸,怀着的心生活,生活将你灿烂的阳光。

  

  

  1992年,雪铁龙在中国成立了合资。而实际上,它和中国的渊源还要更早,1982年,雪铁龙广州东方宾馆发出了150台CX,就已经标志着开始进入中国市场。36年间,雪铁龙在中国同样创造许多,比如富康,甚至推动了中国人对于汽车的认识。

  今天和我一起从中国来到雪铁龙博物馆的云逸,就是雪铁龙在中国的创新之作。

  1919年,雪铁龙品牌在巴黎诞生,我有幸用了一上午的时间穿越将近100年,直到走出大门的一刻,整个人才仿佛又回到2018年,都说博物馆像一本书,而雪铁龙藏车馆则更像是一座灵感仓库,记录了百年巴黎、百年创意与百年。

  这也是我第一次在博物馆度过万圣节,实话说,应该也没有第二个品牌敢有如此的勇气批量“糟蹋”自家古董车,张牙舞爪的“妖怪”与各种价值连城的古董车亲密接触,前所未有的神秘氛围,特别适合拍照片儿。

  稍加观察,不难发现,被节日氛围吸引的不只是我和小伙伴儿,还有我周围那些围着展车奔跑、搂着“僵尸公主”开心合影的小朋友们,雪铁龙已经成为了一个快乐的符,并陪伴他们成长。的确,的至高境界,不是满眼的产品特写和反复唠叨的名称型,而是有故事、入,雪铁龙做到了!

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